Профессиональный ремонт ПГУ МАЗ на месте в Наро-Фоминске и Московской области — это возможность сэкономить время и деньги, обеспечив комфортную и безопасную эксплуатацию грузовика. Наши опытные мастера приезжают на объект в течение часа, проводят полную диагностику, точно определяют причину неисправности и устраняют её с предоставлением гарантии на все виды работ.
Для вызова сервиса «Техпомощь 24 Вольта» достаточно позвонить по контактным телефонам, описать проблему и сообщить точный адрес или координаты места стоянки автомобиля. Мы гарантируем точную диагностику и профессиональный ремонт пневмогидроусилителя МАЗ любой сложности, независимо от типа и характера поломки.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Прокачка ПГУ Маз |
от
3 000 |
|
Замена и прокачка ПГУ Маз |
от
9 000 |
|
Ремонт ПГУ Маз |
от
5 000 |
|
Поиск неисправности: выезд |
от
6 000 |
|
Замена шланга от главного цилиндра до ПГУ и прокачка Маз |
от
7 000 |
|
Доставка дот 4 или пентозин |
от
0 |
|
Выезд за г. Наро-Фоминск |
от
50 / км |
В своей работе мы используем многолетний опыт, специальное диагностическое оборудование и профессиональный инструмент. Все необходимые запчасти подбираем строго по каталожным номерам, приобретаем, доставляем и оперативно устанавливаем.
Основные причины ремонта ПГУ МАЗ
В 80% случаев проблемы с пневмогидроусилителем возникают из-за износа, повреждения, расслоения или затвердения уплотнительных элементов — резиновых колец и манжет. Среди других частых причин, требующих ремонта ПГУ МАЗ, можно выделить:
- засорение перепускного отверстия главного цилиндра;
- нарушение регулировки рычага (свободный ход должен быть не менее 4 мм);
- естественная выработка поршня главного цилиндра;
- перекрытие компенсационного отверстия поврежденной манжетой или его засорение;
- низкий уровень тормозной жидкости, ускоряющий износ узла;
- отсутствие или недостаточное давление сжатого воздуха в системе.
К преждевременному ремонту также приводит использование тормозной жидкости, не соответствующей рекомендациям производителя автомобиля.
Важно регулярно контролировать уровень тормозной жидкости и своевременно выполнять её долив. Если уровень быстро падает — это повод немедленно обратиться к специалистам, так как подобный симптом указывает на износ уплотнений пневмоусилителя. Помните, что простая доливка в этом случае даст лишь временный эффект, но не устранит саму причину неисправности.
О необходимости срочного ремонта ПГУ МАЗ часто сигнализируют проблемы со сцеплением: оно включается не полностью, пробуксовывает, а педаль становится тугой. Точно определить причину подобных симптомов может только опытный мастер, поскольку эти же признаки могут указывать и на износ элементов самого сцепления.
Порядок прокачки ПГУ МАЗ после ремонта
После восстановления узла в обязательном порядке выполняется прокачка ПГУ МАЗ для удаления попавшего в систему воздуха. Специалисты «Техпомощи 24 Вольта» проводят её по следующему алгоритму:
- демонтируют пробку бачка с тормозной жидкостью;
- снимают колпачок перепускного клапана и соединяют его шлангом с ёмкостью, заполненной тормозной жидкостью;
- открывают перепускной клапан на половину оборота или полностью;
- выполняют резкие и полные нажатия на педаль сцепления до тех пор, пока из системы не перестанут выходить пузырьки воздуха;
- в процессе прокачки постоянно контролируют уровень тормозной жидкости, который должен находиться на отметке 40 мм от верхнего края бачка (оптимально — 15 мм до крышки).
Завершающий этап — закрытие перепускного клапана при полностью выжатой педали сцепления. О правильно выполненной прокадке ПГУ МАЗ свидетельствует полный ход толкателя пневмоусилителя.
После прокачки обязательно выполняется регулировка хода педали сцепления. Для обеспечения быстрого включения необходимо выставить люфт не более 4 мм. Это достигается путём фиксации сферической гайки толкателя ПГУ в определённом положении и последующего присоединения пружины к рычагу.
Замена пневмогидроусилителя на МАЗ
Наши специалисты выполнят демонтаж агрегата, проведут его тщательную диагностику и дефектовку всех компонентов, что позволит точно оценить степень износа пневмоусилителя. При обнаружении критических повреждений, когда восстановление нецелесообразно, будет выполнена замена ПГУ МАЗ на новый. В некоторых случаях ремонт требует значительных затрат времени и средств, не гарантируя при этом длительной дальнейшей эксплуатации, поэтому установка нового агрегата часто оказывается более простым и экономичным решением.
Мы подберём новый ПГУ строго по каталожному номеру, что обеспечит его беспроблемный монтаж и долговременную надежную работу. При необходимости приобретём все нужные для установки шланги диаметром 8 мм и соответствующую требованиям завода-изготовителя тормозную жидкость.
Замена ПГУ МАЗ выполняется нашими мастерами профессионально и в сжатые сроки, с особым вниманием к точности регулировки всех необходимых зазоров. Сразу после монтажа обязательно проверяется перекос штоков, который не должен превышать 3 мм. Мы гарантируем высокую точность всех замеров и корректность выполненных регулировок.
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24
При возникновении любых проблем с пневмоусилителем рекомендуем сразу обращаться за профессиональной технической помощью. Качество всех выполненных работ подтверждается обязательными испытаниями и предоставлением гарантии. Мы предлагаем доступные цены на услуги, а стоимость запчастей оплачивается строго по предъявленным чекам.
Не стоит затягивать с ремонтом или заменой неисправного агрегата, так как это может привести к созданию аварийной ситуации, длительному простою техники и дополнительным непредвиденным расходам. Обращение в «Техпомощь 24 Вольта» — это реальная экономия вашего времени, денег и моторесурса грузового автомобиля.